我們都知道單梁起重機主要包括三大機構(gòu)，即起升機構(gòu)、大車運行機構(gòu)、小車運行機構(gòu)。那么這些機械機構(gòu)都有哪些特點呢?接下來我們就一起來了解一下吧!

1、單梁起重機起升機構(gòu)是指具有結(jié)構(gòu)小、重量輕、尺寸小、操作簡單等優(yōu)點的電動葫蘆。

2、單梁起重機電動葫蘆的運行機構(gòu)是電動小車式。減速齒輪經(jīng)過40Cr單調(diào)調(diào)節(jié)處理，封閉減速箱內(nèi)均使用滾動軸承支撐，墻板由鋼板制成，運行靈活，使用方便，壽命長。

3、單梁起重機的大車運行機構(gòu)由電動機、減速器、輪組組成，輪為45#鍛件，熱處理后硬度為踏板HB 在330 ~ 390之上，深度20毫米的位置HB不小于260。軸和齒輪的材料在淬火和回火后為45#或40Cr。大車驅(qū)動是一種新型LDA型驅(qū)動設(shè)備，具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、啟動扭矩大、經(jīng)常啟動、運行速度平穩(wěn)、噪音小、**可靠、安裝方便、美觀大方等優(yōu)點。

單梁起重機的結(jié)構(gòu)特點是什么？

單梁起重機在市面上使用比較多，其構(gòu)造相對其他類型起重機來說也相對比較簡單，那么今天讓我們詳細了解一下單梁起重機的結(jié)構(gòu)特點是什么?

1.主要鋼結(jié)構(gòu)(主梁、端梁)材料均使用Q235-B，使用的材料需要有相對報告和相應(yīng)的證書。

2、鋼結(jié)構(gòu)制造、焊接，根據(jù)我國的標準規(guī)定進行檢查。重要的力量對接焊接采用雙面坡口焊接工藝，按規(guī)定進行外觀檢查和無損檢查，所有焊工都有相應(yīng)的等級證書。

3.所有起重機大梁使用整板無對接工藝，取消了主大梁鋼板對焊，消除了鋼板對焊質(zhì)量的風(fēng)險。(鋼板對焊是比較重要的焊接，是質(zhì)量風(fēng)險較大的部位。)

4、所有板材均采用數(shù)控切割機自動下架，采用基本主大梁拱，防止傳統(tǒng)火災(zāi)干燥主大梁拱下?lián)系膯栴}。

5、鋼表面拋丸處理，表面粗糙度擊中GB8923 《涂裝前鋼材表面處理登記和除銹等級》的Sa2.5級，提高油漆附著力，不脫油漆，保證單梁起重機整機的長期美觀。

6.主大梁縱向腰部焊接是采取國內(nèi)**的自動專機伏擊焊接，成型美觀，保證焊接質(zhì)量。

7、大車橫梁全制作矩形管，無拼接，無焊接縫隙，外觀美觀，耐用。

8、車輪安裝均使用鏜孔安裝，確保車輪踏面不處于同一水平，從而提高車輪操作精度。