以電動(dòng)葫蘆為起升機(jī)構(gòu)的簡(jiǎn)易強(qiáng)制式升降機(jī)鋼絲繩檢驗(yàn)

       鋼絲繩作為以電動(dòng)葫蘆為起升機(jī)構(gòu)的簡(jiǎn)易強(qiáng)制式升降機(jī)的主要受力部件和易磨損部件，它的選型安裝、**系數(shù)、磨損、斷絲等指標(biāo)直接關(guān)系著簡(jiǎn)易強(qiáng)制式升降機(jī)的使用**，在特種設(shè)備檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)時(shí)必須重點(diǎn)把關(guān)。

在檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)的鋼絲繩在安裝和使用過(guò)程中經(jīng)常存在的問(wèn)題:

1、鋼絲繩直徑偏小，容易造成鋼絲繩**系數(shù)降低。具體原因：

一是未按照電動(dòng)葫蘆使用說(shuō)明書的要求選用相應(yīng)型號(hào)的鋼絲繩；

二是在使過(guò)程中磨損量過(guò)大造成鋼絲繩直徑偏小。

2、鋼絲繩的繩端在電動(dòng)葫蘆上固定不規(guī)范。

（1）是鋼絲繩的繩端在卷筒上固定的壓板數(shù)不足6個(gè)；

（2）是鋼絲繩的繩端采用契塊固定的電動(dòng)葫蘆契塊側(cè)鋼絲繩的繩端無(wú)繩卡固定。這些問(wèn)題容易造成鋼絲繩的繩端從電動(dòng)葫蘆上脫落。

 ( 3 )當(dāng)升降機(jī)吊籠位于低層站時(shí)，鋼絲繩在卷筒上的余留圈數(shù)不足6圈，升降機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)增加鋼絲繩被電動(dòng)葫蘆反卷甚*折斷的風(fēng)險(xiǎn)。

 ( 4 )鋼絲繩斷絲、斷股。強(qiáng)制式升降機(jī)的吊籠上下運(yùn)行于兩根剛性垂直導(dǎo)軌之間，只有兩個(gè)方向的自由度，而電動(dòng)葫蘆的放繩角隨著導(dǎo)繩器移動(dòng)改變。這樣就會(huì)偏離吊籠吊點(diǎn)的鉛垂線，必然導(dǎo)致鋼絲繩與吊鉤滑輪蓋、導(dǎo)繩器等裝置碰擦而產(chǎn)生斷絲。此外，在使用過(guò)程中的疲勞磨損亦會(huì)導(dǎo)致斷絲的產(chǎn)生，使得鋼絲繩的**系數(shù)降低。