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河南華東起重機械設(shè)備公司
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門式起重機的外觀設(shè)計及分類要求
時間:2024-04-15來源:起重機廠家瀏覽次數(shù):1
門式起重機在運行之前要先檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪、傳動滑輪等,確保部件沒有問題才能開始運行。運行的時候周邊不能有人,操作時,嚴禁擅自離開工作崗位,且不準其他人亂開機器。
門式起重機指揮應(yīng)由技術(shù)熟練,懂得起重機械性能的人員擔任,指揮時做到信號準確、宏亮和清楚。操作員要聽從指揮人員信號,信號不明或可能引起事故時,應(yīng)暫停操作,待清楚情況后方可繼續(xù)操作。起吊物體應(yīng)速度均勻,禁止突然制動和變換方向,平移時應(yīng)高出障礙物0.5米以上,下落應(yīng)低速輕放,防止傾倒。作業(yè)中突然停電應(yīng)立即拉開電閘斷點,并將運送物件放下。
門式起重機是在橋式起重機的基礎(chǔ)上,外觀設(shè)計有所改變,修改而成的。多數(shù)用在室外,常安裝在貨場,港口,等地方起重裝卸貨物。使用廣,分類也很多,根據(jù)不同的分類,它的作用也不甚相同。
門式起重機的外形很像一道門,用來裝卸貨物的,所以顧型思義,門式起重機。門框是金屬做成的,有兩只腳承載著主梁,支腳安裝了輪子,可以在軌道上行走移動。主梁的兩端還有延長設(shè)計,以達到需要。只有兩個支腳撐地,所以占地面積不大,適用性強,比較通用,在很多地方都有用到。
起重機有很多種類,它的門也有分類:一種是全門式的,由小車在跨度限度內(nèi)行駛作業(yè);第二種是半門式的,支腳有高低差異,具體根據(jù)場地的要求的設(shè)定。
那么懸臂門有單雙之分,雙懸臂式起重機很常見。單懸臂式起重機是很受場地的形式限制使用。
門式起重機很實用,在作業(yè)的時候是緩慢循環(huán)運動的一種大型機械。了解了門式起重機的門框分類,對門式起重機的使用大有裨益。超過負荷不吊,即物體重量超出起重機的負載時不能吊運。
光線暗淡不吊,重量不明不吊;吊索和附件捆綁不牢,不符合安全要求不吊;吊運的物體要固定牢靠,避免中途墜落;行車吊掛重物直接進行加工時不吊;吊運中的重物不能進行加工,如果要進行加工,要將重物落地。歪拉、斜掛不吊、將要吊運的物品如果沒有擺放整齊端正,司機不能操作起重機。
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2025-03
門式起重機出現(xiàn)溜坡的原因和修理方案、起重機控制器失靈的緊急情況該怎么處理
門式起重機出現(xiàn)溜坡的原因和修理方案門式起重機在工業(yè)中被運用的相當廣泛,在其工作的過程中,由于受到某些因素的影響經(jīng)常會發(fā)生一些故障。溜坡就是其中的一種,鑒于其后果的嚴重性,一定要盡量避免這種情況的發(fā)生。為此,無錫融威起重也來談?wù)勛约旱南敕?。門式起重機會發(fā)生溜坡現(xiàn)象主要是由于設(shè)備的行走軌道基礎(chǔ)不牢固,在鋪設(shè)軌道的時候沒有調(diào)整到位,使得起重機的兩出現(xiàn)了條道軌同一截面高低差,加上起重機運行過程中生嚴重超差...詳細
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2025-03
門式起重機及其保護接地的檢驗方法分享、對門式起重機的地基進行加固的?
門式起重機及其保護接地的檢驗方法分享工業(yè)生產(chǎn)中經(jīng)常會用到起重機,其間門式起重機占有大多數(shù),所以咱們更應(yīng)該要注意對門式起重機設(shè)備的查驗及其維護接地的查驗,只要這樣才干真實確保設(shè)備的完好性和**性。關(guān)于門式起重機的查驗不僅要掌握規(guī)范的查驗方法,還要根據(jù)特定的查驗內(nèi)容及環(huán)境要素采取針對性的查驗方法,只有這樣才干夠真實進步查驗水平。門式起重機的查驗包含了機械部分的查驗和電氣部分的查驗兩項。其間機械部分的查...詳細
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2025-03
門式起重機溜坡現(xiàn)象解決方案、門式起重機及其保護接地的檢驗方法分享
門式起重機溜坡現(xiàn)象解決方案門式起重機是指橋架通過兩邊支腿支承在地上軌跡或地基上的橋架型起重機,俗稱“龍門吊”。與橋式起重機的首要區(qū)別在于是否有支腿支撐。門式起重機夾套翻滾輪轉(zhuǎn)盤式支承裝置環(huán)形下滾道水平面變形致使在滾道上運轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)部分有爬坡、溜坡現(xiàn)象,且軌跡面上沿圓周方向出現(xiàn)多處細小裂紋和凹形剝蝕。一、門式起重機溜坡原因剖析:行走軌跡基礎(chǔ)不牢且地勢低洼,鋪軌時調(diào)整不善,使兩條道軌同一截面凹凸差在長期...詳細
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2025-03
電動雙梁門式起重機的結(jié)構(gòu)、電動雙梁門式起重機的安裝注意事項
電動雙梁門式起重機的結(jié)構(gòu)一、結(jié)構(gòu)電動雙梁門式起重機由大車運行機構(gòu)、下橫梁、支腿、司機室、主梁、小車運行機構(gòu)、起升機構(gòu)、扶梯、電器等這些部件組成1.大車運行機構(gòu)主要由下橫梁和臺車組成,其中臺車又由主動車輪組和從動車輪組構(gòu)成,運行機構(gòu)包括電機、減速器、齒輪以及車輪組等部件。2.支腿采用型鋼為材料,然后焊接成籠形機構(gòu),下端與下橫梁連接,上端與主梁螺栓通過法蘭連接。3.司機室骨架采用型鋼,外殼采用薄鋼板焊...詳細
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2025-03
門式起重機主梁方面的問題及維修方法、門式起重機制動器的調(diào)整方法
門式起重機主梁方面的問題及維修方法門式起重機主梁常見的故障有主梁下沉和主梁水平彎曲,具體介紹:(1)門式起重機主梁下沉。造成主梁下沉的主要原因是:主梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力過大、剛性不足、接頭間隙過大;超載使用;使用超過年限;熱效應(yīng)或者受熱輻射影響;弦桿或腹桿變形;存放、運輸、吊裝使用方式不正確。針對主梁下沉采取的維修方法主要有:采用火焰和預應(yīng)力兩種方法進行修復;對局部進行加固。(2)門式起重機主梁水平彎曲。造...詳細
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2025-03
門式起重機運行狀態(tài)轉(zhuǎn)換有哪些影響?門式起重機的穩(wěn)鉤原理分析
門式起重機運行狀態(tài)轉(zhuǎn)換有哪些影響?門式起重機在運行過程中,會出現(xiàn)各種各樣的突發(fā)情況,因此我們要實時關(guān)注門式起重機的運行狀態(tài),才能使起重機達到**的運行狀態(tài)。比如說門式起重機從中止狀態(tài)換到運轉(zhuǎn)狀態(tài)或是從運轉(zhuǎn)狀態(tài)轉(zhuǎn)換到中止狀態(tài),這樣的過程中會對門式起重機零部件產(chǎn)生什么樣的影響呢?在門式起重機從懸掛到操作的過程中,電機通電時門式起重機內(nèi)的電磁制動器不會立即松開,所以在啟動過程中會有較大的電流。對于制動器...詳細